日前，有相关渠道曝光了一组小米汽车的车架部分照片。从图中来看，应该是在白车身上进行了试装，无框车窗和车门内饰都比较清晰了。当然，通过这一组照片，再结合早前路试的照片，还是能推测出一些重要的细节。

  从图片中显而易见，新车整体采用流畅的线条设计，车头大梁的位置彰显着新车将会采用前长后短的跑车车身设计，大灯组以及也会采用圆润的造型，整体视觉效果应该会非常出众。

  除此之外，新车还采用了全景天窗+无边框车门设计，此类元素也比较符合当下年轻消费者的审美趋势，车型未来也将以此类消费者作为主力客户群体进行针对性设计。

  从车尾角度来看，这款小米汽车还将采用贯穿式尾灯设计，且包围处也搭载了诸多扩散器和空气动力学套件，尾灯两侧还做出了隆起的形状，丰富立体感，未来整体视觉效果应该会非常不错。

  视角来到车内部分，显而易见其后车身地板采用一体压铸技术，而且后备箱部分还有非常厚的隔音棉曝光，底部隆起的部分疑似油箱，也有一定的可能是某种传动装置。如果是油箱的话，结合此前网络传言，新车大概率为增程动力车型。

  至于目前已经组装的门板和窗户上，显而易见其采用黑色配色方案，而且窗户和底部音响位置都配备有小米logo。据此推测新车将会采用和问界搭载的HUAWEISOUND类似的自研音响系统，并且有特定的车窗玻璃代工厂。

  结合此前曝光的信息数据显示，该车电池包标称电压726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重量为642kg。由此大概率可以推测新车将会支持800V高压快充功能。

  按照小米的发展策略来看，车机部分非常有可能会搭载刚发布的自研澎湃系统，并大概率配备高通骁龙8295芯片，未来结合小米生态圈，有望打造出“人车家”大型生态互联网络，颠覆传统用车方式也不是没有可能。

  截至目前，知情人士爆料称小米汽车还正处于试生产阶段，目前每周生产大约50辆样车。而一旦拿到工信部的批文，就能马上加足马力实现全线量产，正式上市时间很可能就在明年上半年，接下来就让我们大家一起拭目以待吧。

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